2026/09/27

コンテのアイドリングストップを無効化する

エコカー減税を得るための細工として登場したともいえるアイドリングストップ機構。意味がないというか、むしろ危険だし、車の寿命にもよろしくないのははっきりしているので無効化させたい。
キャンセルスイッチはついているのだが、一度エンジンを止めるとまた元に戻ってしまう。offにしておけば再度ONにするまでずっとoffでいてくれれば何の問題もないのに、なぜこんな仕様になっているのだろうか。

ネットで検索すると、ボンネット開閉センサーを切ってしまえばいいという記事が複数見つかったので、試してみた。

ボンネットを開ける。ラパンに比べるとエンジンルームはわりとスカスカしている印象。しかし、エンジンプラグの位置がすぐには分からないので、プラグをイリジウムに交換するのは当面やめることにした。

購入時、タイヤだけでなくバッテリーも新品に交換するサービスパックみたいなのをつけさせられた（タイヤがほぼボウズタイヤで、そのままでは車検が通らないと言われた）のだが、これまた聞いたことのないメーカーのがついてるな。
KBLという韓国のメーカーらしい。

さて、これが問題のセンサーにつながるカプラー。これを外してしまえばいいらしい

手が入りにくい場所にギリギリでついていて、ツメが固いので外すのに苦労した

ここにゼムクリップなどを切った針金をかませてショートさせると書いてある。外すだけでOKだったという記事もあったが、とりあえず、多数派？に従ってこのような加工をした

これでアイドリングストップがキャンセルされたのかどうか……。とりあえず警告灯は何もついてない

アイドリングストップキャンセルのボタンを押すとこのランプが点くが、このランプとは連動していないようだ

外したカプラーは、念のためビニールテープで養生し、結束バンドで固定しておいた

それにしても内装デザインはイマイチである。よく言えば嫌みがないのかな。

オートサイドブレーキとか、安全運転支援（スマートアシスト）のスイッチ類もなく、そのへんはつけなかったらしい。オートエアコンと2トーンカラーはオプションなんだけどね

このマイクみたいなのが何なのか、今のところ謎。もしかするとナビとスマホをBluetoothで接続したとき、ハンズフリー電話ができるのかもしれない

とりあえずこれでしばらくは何もすることはなくなった。後部ドアの直りきっていない小さな凹みを隠すためのエンブレムみたいなやつをtemuで注文してあるのだが、受注製作なので時間がかかっているようで、まだ発送されてない。
ETCの取り付けとエンジンプラグの交換はやめておく。2年後、車検のときに持ちこみで交換してもらうかも。そのときCVTオイルも交換しよう。

サニーレタス苗の移植

こないだ畝１列植えたのだが、残っているやつをまた追加で移植する

うまく定着するかなあ。強い雨が降るとダメになりそう

今日もトウダルがいっぱい

雨が続いた後の晴れの日には特に多い

ナス

辛うじてまだ採れる

大根

最初に蒔いたやつ。雨続きで元気がないが、まだ死んではいない

今年の柿

雨で育ちが悪く、だいぶ落ちてしまっている

落ちたやつはタヌキ用だな

ちなみに、これが今年140回目の日記。
2日に1回のペースだな。

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たくきよしみつ・著　第4回「小説新潮新人賞」候補作の『ざ・びゃいぶる』を改題・補作。壮大で不思議なたくきワールドが展開される。
地球の生態系と人間社会は神様Aと神様Bという二人（？）の「神様」の手によって作られたという第１章の「トホ伝（The Book of Toho）」は、『ざ・びゃいぶる』というタイトルで第4回小説新潮新人賞の候補作に選ばれた。
本書ではそれに第２章、第３章を加えて壮大な構成に編成されている。
高度な知性を持ちながらも、生物として自由に使える「手」を持っていなかったために捕食される側になってしまったカスモ族の悲哀と苛立ちを描いた第二章「カスモ記（The Kasmo Chronicles）」。
現代アメリカを舞台にした一種のサスペンス劇のような味付けの第3章。

AIの登場や、いつまでも終わらない戦争に辟易する現代、そもそも人間とは何だろうという根本的な疑問に、文芸的な仕掛けとテイストをふんだんに使って答えているこの作品は、40年前に書かれたとは思えない新鮮さを感じさせる。あなたの人生観・世界観が変わるかも？