3月ももうすぐ終わり。とりあえずプジョーのほうから夏タイヤに交換しようとタイヤを引っぱり出してきたら……あちゃぁ。
なんと、1本の側面に大きな傷がついている。ゴムがベロッとめくれ上がっているので、これはまずいよなあ。空気は抜けていないが、このまま走るのは怖すぎる。
1本だけ新品を買わなければならないと思ったが、いや、待てよ。プジョーはスペアタイヤに新車時についていたタイヤと同じものがついていたはず。前の307はそうだった。ただし、ホイールはアルミじゃないから、組み替えてもらう必要がある。
スペアタイヤを外して確認しようと思ったら、どう外せばいいのかすぐには分からない。トランク部分の下に吊してある形なので、フロアカーペットを剥がしてボルトみたいなのを緩めるのかな……面倒だから、どっちみちタイヤ組み替えはタイヤ屋さんでしてもらわねばならないし、このままタイヤ屋へGO。

で、タイヤ屋さんでも、「どうやって外すんだろ、これ？」と二人して悩んだ。カーペットを剥がすまでもなく、隠し蓋みたいなのを開けて（これがかなりトリッキー）、そこから現れたボルトを緩めると、ワイヤー1本で吊ってあったスペアタイヤがゴロンと下に落ちた。
これは分からないわ～。
で、さらに驚いたのは、そのスペアタイヤに純正アルミが最初からついていたことだった。そんな車、見たことない。
前の307は同じサイズ（205/55/16）のスペアがついていてビックリしたが、さすがにホイールは鉄だった。ところがこのプジョーは特別仕様車だからか、アルミがついているのである。
組み替える必要がなくなり、そのまま傷ついたタイヤのほうをスペアとしてまた床下に格納して、外したタイヤは洗ってもらい、バランストエアもチェックしてもらって持ち帰った。