どこかで朝飯を食いたかったが、適当なところが見つからないまま東京スカイツリー駅へ到着。
次の特急を予約してしまい、それまでの15分ほどでササッとスカイツリーの下、というかソラマチだっけ、を見て回る。
ソラマチの本体？は奥のほうにあって、駅から続いているのはそこへの玄関口程度のものらしい。
そこまで行けば賑やかなのかもしれないが、駅につながっている4階建てくらいのほうは閑散としている。修学旅行生が奇声を上げてエスカレーターを駆け下りたりしている程度。寂れた駅の駅ビルのような感じ。
時間があまりないので、弁当を買って電車に乗る。
考えてみたらまだ午前中で、いつもなら起きたばかりくらいの時間。一日の一食目は午後1時近いのが通例なので、飯は家に帰ってから食うことにした。それまでちょっと辛いので、おにぎりを1個だけ買った。明太子マヨネーズというやつ。うまかった。

プジョー（ローラン）のATF交換のためにクルマを預けて、X90で鹿沼へ買い出しに。
戻る頃にはできているはずだったのだが、電話したら「プジョー専門の友人にやり方を訊いたら、プジョーのATは難しくて、ATオイルを交換するとスラッジが剥がれ落ちてATを壊してしまうことがあるから、5万キロくらいなら下手に交換しないほうがいいと言われまして……」と言う。
その話はそこそこ有名で、確かにオートバックスだのイエローハットだののお店では断られてしまう。
しかし、滅多なことでは起きないし、ビビって交換しないまま7万8万と乗り続けると、今度はオイル劣化が原因でATが壊れることが多い。確率からしたらそっちのほうが高い。だから、2万キロくらいでどんどん替えてしまうのがいちばん安心な方法、ということになっているのだが、そう説明してもなかなか気が乗らないみたいだった。
「じゃあ、やってみますか？」と。
しかたなく、X-90のタイヤ入れ替えだけやってもらった。
今までのスタッドレスは中越地震前に交換したので2003年の秋。12年経っている。山は十分残っているし、保管もしっかりしていたのでゴムもガチガチに硬化している感じではないのだが、年数からすると、いくらなんでももう厳しいでしょ……という年数ではある。
仕方なく、アジアンタイヤを注文したのだが、届いたタイヤと今までのタイヤを見比べても、山はあんまり変わらない気がする。そんなに乗るわけじゃないし、まだ大丈夫だったかな……と、少し後悔したりして……。
でもまあ、タイヤは命を乗せている……だからね。（あれは名コピーだった）
1本、サイドウォールに傷もついていたし。

「第41回国際環境フィルムフェスティバル EKOFILM」ワールドプレミア上映された映画『Threshold:Whispers of Fukushima』が、
日本初の上映会で、福島、京都、栃木を回ります。

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2015年12月29日（火曜）　Daddy's Cafe（栃木県日光市土沢）にてミニコンサート付き上映会。
18.30開場。監督挨拶、90分の上映の後、映画の音楽監督をつとめたErik Santos氏とたくき よしみつによるミニコンサート。
予約・前売り：1800円、当日・2000円。
予約・問い合わせはDaddy's Cafe（0288-32-2103）へお電話で。