2026/09/28

ラパンとコンテ

コンテが来て3日。だいぶ感じが分かってきた。
不幸の最後を迎えてしまったラパンに比べると、ほぼあらゆる点で上回っているのだが、こうなるとラパンを追悼する気持ちが強くなる。なんだかんだであたしはあのラパンを可愛がっていたんだなと改めて思う。
ラパンのことを思い出しながら、コンテと比較してみる。こんなこと書いても、自分への備忘録以外の意味はまったくないけどね。

ラパンと暮らしたのは8年間

過去の日記を検索してみたら、ラパンを買ったのは2018年10月2日のことだった。
その日の日記にはこうある。

いじめられてもX90に乗り続けていたのは、大きく２つの理由からだ。

買い換える金がない⇒買い換えるよりも増税や燃費の悪さに耐えて乗り続けたほうが安い

手放すにはあまりにも惜しい魅力的な車である⇒外から見ているだけで幸せになれる車なんて他にそうそうない

１）をさらに説明すると……、

X90をあと6年乗るとすると、

自動車税：45400円×6＝27万2400円

重量税：37800円×3＝11万3400円

重量税以外の車検整備や諸税・自賠責保険など：約7万円×3＝約21万円

任意保険：約27000円×6＝16万2000円

で、合計約76万円。
これにはもちろんガソリン代や消耗品代は入っていない。
タイヤはまだ新しいから、あと６年大丈夫だとしても、だ。

一方、軽自動車であれば、

自動車税：7200円×6＝4万3200円

重量税：6600円×3＝1万9800円

重量税以外の車検整備や諸税・自賠責保険など：約4万円×3＝約12万円

任意保険：約24000円×6＝14万4000円

で、合計約33万円。
半分以下。
X90を手放して軽自動車にすれば、およそ43万円の経費節減ができる。
ガソリン代も当然、軽のほうが燃費がいいので、半額とはいわないまでも6割くらいにはなる。
年間2000km走ったとして、X90の燃費はリッター8kmくらいなので、155円／㍑なら年間3万8750円。
軽がリッター13km走ってくれれば、年間2万3840円。ざっと年間1万5000円、6年で9万円の節約になる。
二人の親の介護のためにこれから車の出番が多くなることを考えると、軽く10万円の差にはなる。
それらを合計すると、軽に乗れば6年間で55万円は節約になるだろう。

こういう理由で泣く泣くX-90を手放してラパンに乗り換えたのだった。
購入したのはバングラデシュ人がやっている個人店。10年落ち（初年登録1998年10月）のアルトラパン4WDで走行7万2700km。車両価格が17万円（車検をつけて総額24万円）。
そのバングラデシュ人の名義で車検を取り、名義変更は自分でやったので、総額26万円くらいかかった。
2018年10月に購入したので、ちょうど8年乗ったことになる。
あの頃は親父も義母も近所の介護施設に入っていて、介護のための車という意味合いがあった。

↑ラパンを取りに行った日の写真。プジョーもまだ塗装が剥げていなくてきれいだったな

今回のコンテは初年登録が2013年10月、走行距離42900km。車両価格は16万5000円と表示されていたが、名義変更、車検、タイヤ4本、バッテリー、エンジンオイルなどを新品に交換して、バックドアの凹みも板金で直すという条件で総額47万8000円。
ラパンのときより20万円くらいオーバーしたが、軽の中古車はあの頃より値上がりしているし、13年落ちとはいえ走行距離が少ないので、まあ、高くはない。

↑コンテを引き取った日の写真

ラパンを可愛がった記録

ラパンは購入後からいろんなものをつけたり、修理したりした。どのくらい愛情をかけてきたのか、ざっと振り返ると……。

2018年11月5日　エンジンプラグ交換
ボディの傷を修理
ホイルナット交換
ACC電源の引き出し
メーターノブにうさちゃんをつける
2018年11月8日　名義変更とツイーター取り付け
時計取り付けと塗装
2018年11月13日　ホイールの傷直し
　↓
うさちゃんエンブレムの塗装
バックドアのロゴにいたずら
2018年11月24日　バックモニターとドラレコ設置

……とまあ、買った年に怒濤のようなかわいがり方をしている。
その後は大きな作業のみ拾ってみる。

2019年12月18日　ビスカスカップリングの交換
2020年3月17日　ヘッドライトをパンダ目に
2023年4月3日　Dr.Leakでエアコンガス漏れ修理
2023年8月18日　シフトレバーが固まったのを直す
2024年12月5日　タイヤハウス内の大穴をデボマリンで塞ぐ
2026年3月11日　時計をタコメーターに交換
↓

……とまあ、ずいぶん手をかけた車だったのだなあ。

今度のコンテはおそらく大きな不具合などは起きずに長く活躍してくれると期待している。

ラパンに比べるとパワーがまるで違う。エアコンを入れていても登り坂で息切れを感じない。燃費もラパンに比べるとリッターで5km以上は伸びそうだ。
ラパンはお仲間を何台も見たが、コンテは今のところこのへんでは見かけない。いても、地味な色だと気づかないだけかもしれないが。
まだ我が愛車という感じまでは慣れなくて、どこかお客さんのようなよそよそしさを感じるのだが、時間の問題ですっかり生活に溶け込むのだろう。