池にはすっかり生き物の姿が見えなくなった。メダカも見えない。これから長い長い冬。池は凍りついて、その氷の下でメダカは来年春まで仮死状態で冬眠するのだろう。
カエルはどのへんに隠れているのか。冬眠できる生き物がちょっと羨ましい。

夕方、久しぶりにお散歩。
復活の沢の水は相変わらず取水口がふさがっているので涸れたまま。しょうがないな。この冬の間は諦めるしかない。
冬の間、沢に水が入らないとどういう影響があるのか。いまひとつよく分かっていない。ツチガエルのオタマはどこにいるのか……。
見えないところで越冬していたとすれば、完全にカラカラになれば生き延びられないだろう。水を止められてしまった一昨年と水を少しずつでも流し続けた去年では、その後の秋に見られたチビツチガエルの数がまったく違った。

これは大雨の後、たちまち完成した農道の舗装化工事。見えているこの直線の先は川にぶつかっていておしまい。
今までは未舗装だったが、生活道路ではないし、農家の人も、ときどき軽トラやコンバインを入れるだけ。突き当たりから先は、人は歩けるが、車は通れない細い畦道。普段使う道ではないから、人にしても車にしてもほとんど利用しない。犬の散歩やたまに釣り人の姿を見る程度。
この農道はあの大雨でも崩れるわけでもなく、翌日には普通に歩けていた。この農道を舗装する必要性は限りなくゼロだと思うが、なぜか生活道路で車も人も常に行き来している川沿いの道（多分、市道）はほとんど手つかずなのに、なんの緊急性も必然性もないこの農道舗装工事はあっというまに完了。
これから冬になれば農作業もないからますます人は入らない。
どちらの工事も直接の発注者は日光市だが、おそらく、農道整備は農水省からの補助金、護岸や市道の復旧・修復工事は金が援助されるとしても国交省なのだろう。
元をただせば同じ税金なのに、融通が効かないなあと思う。
川沿いの道がいつまでも通れないため、一部のダンプカーなどが細い住宅街の道に入り込んできたりもしている。護岸が崩れてぱっくり口を開いたままの状態が続けば、次の大雨が来たときに被害が拡大されるかもしれない。
こういう体質、体制がいつまで経っても直らない限り、この国はどんどん弱っていくだろう。